用于工业和汽车行业的高品质粘合剂和密封剂。
耐化学品性能极佳
- 也可用于密封剂与各种液体相接触的关键区域
- 对发动机机油和变速箱油、制冷剂和防冻剂有出色的耐受性
非酸性硬化机制
- 无腐蚀，因此不会对电子元件和测氧探针产生不利影响
密封剂装于压缩空气罐中
- 易于取用，无需其他辅助工具
- 细小的产品液珠可保证涂抹均匀
产品须知
当密封油底壳、齿轮箱等部件时，关键是要确保密封剂不会进入这些部件的内部。为此，我们建议将密封剂应用于连接件表面。将两部分连接在一起，然后用手小心地按压并轻轻互相滑动。接着再把两部分分开，然后清除进入内部的密封剂。在最多不超过 5 分钟内再次将两部分连接在一起并牢固结合。在试车之前，观察硬化时间（取决于密封剂厚度）。
说明
在干燥、干净且无尘表面上使用可获得出色粘合效果。必须彻底清除表面上的原有密封剂。
颜色 | 黑色 |
含量 | 200 毫升 |
化学基础 | 中性交联硅树脂，肟基 |
气味 | 特性 |
最小/最大耐温性 | -60 到 260 °C |
最大短期耐温性 | 300 °C |
适用范围 | 水泵 |
密度 | 1,25 g/cm³ |
最小结皮时间 | 5 分钟 |
结皮时间条件 | 23°C 和 50% 相对湿度 |
全固化速度 | 3 毫米/天 |
完全硬化/固化条件 | 23°C 和 50% 相对湿度 |
邵氏硬度 A | 30 |
最小拉伸强度 | 2.2 牛/平方毫米 |
抗张强度条件 | 符合 ASTM D-412 |
最大断裂伸长/条件 | 550 % / 符合 DIN 53504 |
导热性 λ | 0.2 焦/(米*秒*开尔文) |
导热性 λ 条件 | 符合 ASTM D-2214/70 |
热膨胀系数 | 0.0002 1/开尔文 |
热膨胀系数条件 | 符合 ASTM EB-31 |
介电强度 | 16 千伏特/毫米 |
介电强度条件 | 符合 ASTM D-149 |
相对介电常数 | 2,8 |
相对介电常数的条件 | 1 MHz，ASTM D-150 |
损失因数 | 0,002 |
损失因数条件 | 1 MHz，ASTM D-150 |
特定体积电阻率 | 1000000000000000 欧姆/厘米 |
特定体积电阻率条件 | 符合 ASTM D-257 |
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