多功能装置，用于为蓄电池和车辆电气系统提供支持，以及在不断开车辆电气系统的情况下为起动机电池充电和再充电。
适用于配备 12 和 24 V 锂电池和铅酸电池的车辆
例如：适用于摩托车、客车、货车、农业机械、应急车辆、建筑机械、HGV
自动蓄电池和蓄电池电压检测
坚固紧凑的蓄电池充电器，带有防尘钢板外壳，也可以使用底部的钥匙孔安装在墙壁上
适合专业车间日常使用的多谐振转换器技术
操作直观，图形显示屏易于触摸
以 > 1.5 V（对于 12 V 车辆电气系统电压）和 3.0 V（对于 24 V 车辆电气系统电压）的剩余电压为蓄电池充电
脱硫模式，用于修复硫化蓄电池
针对以下情况提供防护：
- 短路
- 极性反接
- 过压
- 火花（防火花系统）
- 内部电子装置过热
可通过 USB 接口执行维修和编程更新
插入式充电和电源电缆
应用
车间
- 客户服务/蓄电池充电 — 适用于 12 和 24 V 蓄电池（参见蓄电池类型表）。在充电模式下，蓄电池充电器为蓄电池提供 14.8 V（对于 12 V）或 29.2 V（对于 24 V）的电压，在两种情况下均提供 50 A 电流
- 在对控制设备进行刷机时，可连续充电，无电压峰值
- 诊断 — 在车辆诊断过程中，通过高达 50 A 的电流稳定 12 或 24 V 车载蓄电池
- 蓄电池更换 — 在蓄电池更换过程中，使用 13.0 V（对于 12 V）和 26.0 V（对于 24 V）的电压确保车载电源电压（外部电源/支持模式）保持稳定，以防止存储信息丢失
展厅和车辆交付 — 微电流充电
为蓄电池提供 14.4 V 的电压、高达 50 A 的电流，并确保有可靠的车载电压，以便演示所有车辆功能
存放/微电流充电
在销售蓄电池或在车间中使用之前为蓄电池充电
频率 | 50 赫兹 |
12 伏时的最大充电电压 | 14.8 V |
24 伏时的最大充电电压 | 29.2 V |
12 伏时的充电电流 | 50 A |
24 伏时的充电电流 | 50 A |
最小/最大可充电电池/电池容量 | 10-850 安时 |
额定功率 | 1600 瓦 |
可充电电池/电池名称 | 12 V 铅酸电池（开式、免维护、MF、钙、VRLA、GEL、AGM 绒、EFB、EFB+） |
充电特性 | IUoU |
IP 防护等级 | IP 21 |
电缆长度 | 2 米 |
完全绝缘充电夹 | 是 |
长度（配备电缆夹的电池充电线） | 5 米 |
电缆横截面 | 10 平方毫米 |
产品重量(每件) | 7099 克 |
颜色 | 交通黑色 RAL 9017 |
火花保护 | 是 |
反极性保护 | 是 |
